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2024年2月11日09:02:08九年级上册语文62阅读模式

总部位于旧金山的自动驾驶汽车公司克鲁斯周四表示,该公司将裁员近四分之一。

这家陷入困境的初创公司的总裁兼首席技术官莫·埃尔什纳维(Mo Elshenawy)在一封发给员工的电子邮件中宣布了900人的裁员计划,该消息现已公布在克鲁斯的网站上。他详细介绍了24%的裁员计划,以及公司未来的大幅削减计划。

对于克鲁斯来说,这是可怕的两个半月。10月2日,该公司的一辆无人驾驶汽车将一名被另一辆车撞倒的旧金山行人拖了20英尺。然后,在10月24日,加州车管所撤销了克鲁斯的主要许可证,并指控该公司隐瞒了部分撞车录像。

两天后 ,克鲁斯主动停止了在全国范围内的无人驾驶汽车测试。联邦和州监管机构正在调查该

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公司,而其领导层 正试图“重建公众信任”。

这一进展与克鲁斯在2023年早些时候推出其船队的全速前进方式发生了戏剧性的逆转。就在10月2日事故发生的一个月前,联合创始人凯尔·沃格特(Kyle Vogt)称对自动驾驶汽车的批评是“耸人听闻的”,并主张未来无人驾驶汽车将成为旧金山的默认交通方式。

沃格特于11月19日辞去了克鲁斯的首席执行官职务,周三,“在对10月2日的事件进行初步分析和克鲁斯的回应之后,”公司发言人萨拉·奥蒂奥告诉SFGATE。奥迪奥补充说,此次裁员包括“法务、政府事务、商业运营以及安全和系统部门的主要负责人”。2024年扩展到十几个城市的计划也被放弃了。

在沃格特离职后,埃尔什纳维和长期在克鲁斯母公司通用汽车担任律师的克雷格?格利登接任了克鲁斯的联席总裁。

Elshenawy在电子邮件中表示,裁员主要是在运营部门,但也会影响到一些工程和技术人员。他表示,该公司将专注于“在一个城市提供卓越的服务”,并在扩张之前专注于改进其Bolt车型;通用汽车的Bolt汽车是Cruise在旧金山测试的自动驾驶汽车。

奥提奥拒绝透露服务的“一个城市”将在哪里。在一份声明中,她说裁员反映了克鲁斯“更深思熟虑的商业化计划”。

数百名被解雇的邮轮员工将获得丰厚的离职补偿金;在他的电子邮件中,Elshenawy承诺至少支付16周的工资,并表示公司仍将发

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