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虽然没有机械方面的更新，但马恒达的电动汽车现在在与Nexon电动汽车的竞争中处于有利地位。
马恒达在2023年推出了XUV400，在很短的时间内，它已经更新了几次电动SUV。不过，尽管产品更新频繁，并有大量折扣来推动库存，但销量并未起飞。现在，在2024年，这家印度汽车制造商给了XUV400迄今为止最重大的改进，使其成为一个引人注目的主张。以下是最新消息。
尽管行李箱上的“EV”标志是唯一的外部新添加，但XUV400 Pro的内部变化很大。首先，即将离任的版本的全黑内饰为双色调，象牙色和黑色配色方案让路，这不仅看起来高档，而且浅色也强调了机舱的空间感和通风。雅致的处理，如镀铬门把手和铜亮点的飞溅，以及有趣的细节，如双峰图案和铜拼接在室内装饰感觉特别。
全新双色内饰增强空间感。
这次更新
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手机麻将怎么辅助是可以的，看以下步骤：
一、首先在官方下载游戏app或者添加小程序（其他链接）
二、打开你手机游戏玩法，找到在应用中找到对应的玩法辅助器。
二、打开辅助器按照辅助器的教程操作
三、按照操作使用教程:
1安装这个软件.打开.
2.在”设置DD辅助功能DD微信麻将开挂工具”里.点击”开启”.
3.打开工具.在”设置DD新消息提醒”里.前两个选项”设置”和”连接软件”均勾选”开启”.(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.”消息免打扰”选项.勾选”关闭”.(也就是要把”群消息的提示保持在开启”的状态.这样才能触系统发底层接口.)
5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.
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的焦点是它的新方向盘和重新设计的仪表盘。前者看起来像是从它的高端表亲XUV700上卸下来的，为了给它一个“电动”的味道，它有一个蓝色边框的铜色“双峰”标志。模拟拨号的外出汽车是由一个新的，整齐执行的数字仪表集群;它很容易阅读，它的彩色MID装载了信息。
更大的触摸屏带来了更好的功能特性和特性。
现在有一个独立的，水平方向的触摸屏，而气候控制面板也是新的。后者有较大的物理按钮和旋钮，看起来比即将发布的版本设计好得多，并且在功能和可用性方面仍然排名靠前。最后，还有一个专门的托盘来存放现代智能手机。
新的双区气候公司控制按钮在易用性方面排名靠前。
前排和后排座椅都非常舒适和支持。好在后面的空间很大，甚至可以轻松容纳三个成年人。378升的靴子保持不变，仍然是良好的形状和相当实用。
这款电动SUV的现有产品线将增加两款新车型——电池容量为34.5kWh的EC Pro和电池容量为34.5kWh或39.4kWh的EL Pro。此次更新的新功能包括10.25英寸的数字仪表盘，10.25英寸的触摸屏信息娱乐系统，带有无线Android Auto和Apple Carplay以及联网汽车功能。它还配备了无线充电板、后置空调、USB-C充电和一个12V充电接口。它还配备了轮 胎压力监测系统;早期的迭代只有一个轮胎损耗指示器。
有一个新的无线充电板;还支持无线Apple CarPlay/Android Auto。
几个月前，增加了前雾灯，ESP，巡航控制和自动调光后视镜等功能，这些功能已被保留下来。XUV400 Pro仍然缺乏LED大灯、通风前排座椅和高级扬声器等配套设备。
由于没有任何机械变化，从方向盘后面看，XUV400 Pro感觉非常熟悉。它的电机有两种电池组，可以产生150马力和310牛米的扭矩。我们还测试了远程版本(配备39.4千瓦时的电池)，在我们的实际测试中，它在混合、城市和高速公路循环中达到了251公里。
XUV400 EV的驾驶体验保持不变。
像以前一样，有三种驾驶模式-乐趣(生态)，快速(正常)和无畏(运动)-乐趣是默认
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设置。值得称道的是，它的能量输出是线性的，即使在乐趣模式下，它的性能也相当不错。你很少会渴望更强的加速，然而，你可以切换到Fearless模式，它将释放马达的全部潜力，你将体验到更强的加速和无情的拉力。在Fearless模式中，它的最高速度可以达到160公里每小时，而在Fun模式中，它的最高速度被限制在90公里每小时。
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在靴子上的“EV”徽章是o原来updatE在外面。
转向重量也改变了基于驱动模式;在Fun模式中感觉最轻，在Fearless模式中感觉最重，但是在这两种模式中都没有感觉或反馈。尽管再生不能独立于驾驶模式进行调整，但你可以切换到“L”模式，在这种模式下，再生感觉很强，汽车也会完全停止，而不需要任何刹车踏板的输入。XUV400 Pro的悬架经过了舒适的调整，在低速时感觉柔软柔软，尽管在高速时往往会有弹性。不太好的是，你可以听到悬挂很明显，每次汽车撞到一个坑。
随着其内饰和设备列表的重大更新，这是XUV400的最佳迭代，坦率地说，这就是XUV400应该从第一天开始的样子。这些优点，加上强劲的性能、可观的实际行驶里程、令人印象深刻的低速行驶质量以及宽敞的机舱和行李箱，现在使XUV400 Pro在与塔塔Nexon EV正面竞争时处于更有利的地位。
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